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人身意外险,简言之就是被保险人在使用共享出行工具时发生人身意外,若符合保险条款要求,就会获得保险赔付;而平台责任险,意味着在保险期间内,因被共享出行平台所提供的工具而导致消费者使用过程中发生意外伤害事故,并因该意外伤害导致其身故或残疾,依法应由被保险人(共享出行平台方)承担的经济赔偿责任,将由保险公司按照保险合同的约定负责赔偿。

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日方声称杀的是伪装成平民的便衣士兵,这完全是为逃避责任而进行的狡辩。,此外,摩拜单车和哈罗单车的手机应用界面也并未展示任何保险条款。,此外,守卫南京的部队也有约15万人。,谎言五:中国军人穿上便衣化装成平民,是反抗日军的游击队员,日军杀害他们不违反国际法。,对于保险公司来说,有承保利润可赚,对于产品设计开发的中间公司来说,有技术服务费可以向保险公司收取。
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今年年初,日本APA集团被曝在其旗下连锁酒店内公然放置否认南京大屠杀的书刊。

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此外,守卫南京的部队也有约15万人。

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2016年,日本文部科学省审定的一些高中教科书回避南京大屠杀遇难人数,仅以“大量”这一表述模糊处理。

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吉田裕:据南京市政府1937年11月23日致国民政府军事委员会的信函,当时南京特别市有约50万人。

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新华社记者日前走访了多名有代表性的南京大屠杀问题专家和历史学者,他们以无可辩驳的事实和论证,戳穿了日本右翼势力竭力编造和散布的五个主要谎言。

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谎言三:当时南京人口只有20万,南京大屠杀的被害人数不可能有30万。
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